
سنسور باد تایر تیوولی اسپشیال درون هر رینگ قرار دارد. میزان باد هر لاستیک به صورت مجزا در پشت آمپر تیوولی نمایش داده می شود. در صورتیکه پس از تنظیم باد تیوولی خطای TPMS پشت آمپر از بین نرفت با ما در تماس باشید. 09129493651

میزان باد لاستیک تیوولی چقدر باید باشد؟
در جدول زیر میزان استاندارد فشار باد لاستیک تیوولی نمایش داده شده است:

همانطور که ملاحظه می کنید، با توجه به سایز تایر، میزان استاندارد باد لاستیک متفاوت است. جهت تنظیم باد تیوولی اسپشیال، با سایز لاستیک 215/50/18، کلیه تایرها باید فشار 35 پی اس آی داشته باشند.
در صورتیکه با تنظیم باد لاستیکها، خطای TPMS تیوولی از بین نرفت به کجا مراجعه کنیم؟
یک نمونه خطای TPMS تیوولی در شکل زیر نمایش داده شده است.

در تصویر فوق اطلاعات سنسور باد تایر عقب سمت راننده نمایش داده نشده است. به همین دلیل خطای زردرنگ نعل اسبی TPMS در پشت آمپر تیوولی روشن شده است. تشخیص درست و عیب یابی صحیح سیستم مانیتورینگ فشار باد تایرها در تیوولی اهمیت بسزایی دارد. لذا ابتدا تشخیص علت روشن شدن چراغ TPMS تیوولی بسیار مهم می باشد. مجموعه "سنسور باد لاستیک بهادری" با دارا بودن تجهیزات به روز و پیشرفته، و پرسنل مجرب و ماهر این اطمینان را به شما می دهد که تشخیص صحیح عیب بدون آزمون و خطا انجام گردد.

مرحله بعدی رفع خطای TPMS از پشت آمپر می باشد. در صورتیکه خطای TPMS ظاهر شده در پشت آمپر تیوولی به دلیل خرابی سنسور باد لاستیک تیوولی باشد، تعمیر سنسور باد لاستیک تیوولی در مجموعه "سنسور باد لاستیک بهادری" انجام می گردد. همچنین در مواردیکه نیاز به تعویض سنسور TPMS تیوولی باشد، مجموعه ما می تواند در کمترین زمان ممکن و با بهترین خدمات، شما را یاری کند. خدمات باز و بسته کردن لاستیکها، نصب سنسور، بالانس چرخها و انجام تنظیمات مربوط به TPMS در مجموعه سنسور باد لاستیک بهادری انجام می شود.
در شکل زیر روش نصب صحیح سنسور TPMS تیوولی نمایش داده شده است:

پس از انجام تنظیمات TPMS خطای پشت آمپر از بین رفته و میزان باد لاستیکها نمایش داده می شود (شکل زیر):

در نوشتار فوق سعی بر آن شد که در مورد سنسور باد لاستیک تیوولی مطالبی ارائه گردد. میزان استاندارد فشار باد تایرهای تیوولی ارائه گردید. نحوه صحیح نصب سنسور TPMS تیوولی نمایش داده شد. مرکز تخصصی تعمیر سنسور باد لاستیک تیوولی معرفی گردید. مراحل عیب یابی و رفع خطای TPMS از پشت آمپر تیوولی توضیح داده شد.
نگارنده: علیرضا بهادری مهر
دکترای تخصصی مهندسی برق-الکترونیک