سنسور TPMS بیجینگ یو 5 پلاس درون هر رینگ قرار دارد. میزان باد و دمای تایرها از طریق همین سنسور باد لاستیک بیجینگ u5 پلاس به راننده منتقل می شود. در صورتیکه پس از تنظیم باد بیجینگ u5 پلاس، خطای پشت آمپر سنسور باد چرخ بیجینگ u5 plus از بین نرفت، با ما در تماس باشید. 09129493651

جهت اطلاعات بیشتر در مورد سنسور باد تایر Beijing u5 plus به نوشتار زیر مراجعه نمایید:

میزان باد لاستیکهای بیجینگ u5 پلاس چقدر باید باشد؟

جهت تنظیم باد لاستیکهای بیجینگ یو 5 plus به جدول استاندارد زیر مراجعه نمایید.

همانطور که می‌بینید در بیجینگ u5 plus میزان باد تایرهای جلو و عقب باید با توجه به سایز رینگ انتخاب گردد. شرکت دیارخودرو زیرمجموعه گروه ماموت تایرهای 205/50/17 را برای این خودرو انتخاب کرده است (شکل زیر). با این سایز لاستیک بیجینگ یو 5 پلاس، میزان باد لاستیکهای جلو و عقب بیجینگ باید، 230 کیلوپاسکال یا 2.3 بار یا همان 33.5 پی اس آی تنظیم گردند. البته همانطور که در جدول فوق قید شده است، در هنگامی که خودرو سنگین باشد (بار کامل)، میزان باد تایرها باید به 250 کیلوپاسکال افزایش یابد.

در هنگام کم باد شدن لاستیک بیجینگ یو فایو پلاس، چه خطایی در پشت آمپر ظاهر میگردد؟

در شکل زیر خطای کم بادی چرخ Beijing u5 plus نمایش داده شده است.

در شکل فوق لاستیک جلو سمت شاگرد کم باد می باشد. همچنین خطای نعل اسبی زرد رنگ TPMS در سمت چپ تصویر نمایان می شود. علاوه بر موارد فوق خطای TPMS زیر نیز در پشت آمپر نوشته می شود:

خطای "لطفا لاستیک‌ها را چک کنید. فشار لاستیک پایین" نشان‌دهنده کاهش باد لاستیک مربوطه می باشد. برای دیدن اینکه کدام تایر کم باد می باشد باید با دکمه های سمت چپ فرمان به قسمت سرویس رفته و سیستم نظارت بر فشار تایر را انتخاب نمایید. در مواردیکه خطا همانند شکل فوق باشد، با تنظیم باد استاندارد لاستیکهای بیجینگ یو فایو پلاس، خطا از بین می رود و نیازی به مراجعه به متخصص TPMS نیست. با تنظیم باد لاستیک بیجینگ u5 plus خطای سنسور باد لاستیکها از بین رفته و میزان باد و دمای تایرها همانند شکل زیر نمایش داده می شود.

چگونه به منوی TPMS بیجینگ u5 برویم؟

ابتدا با کلید موسی روی فرمان در قسمت چپ همانند شکل زیر منوها را ورق بزنید (با فلش در شکل زیر نمایش داده شده است).

منوی سرویس را انتخاب کنید:

با کلیدهای بالا پایین صفحه TPMS را انتخاب نمایید.

در چه مواردی نیاز به مراجعه به تعمیرکار TPMS  می باشد؟

در صورتیکه پس از تنظیم باد لاستیکهای بیجینگ، خطای TPMS  از پشت آمپر از بین نرود، ممکن است به دلیل اختلال در سیستم مانیتورینگ فشار باد تایرها باشد. در اینگونه موارد معمولا یکی از تایرها میزان باد و دمای لاستیک مربوطه را نمایش نمی دهد. در شکل زیر لاستیک جلو سمت شاگرد بیجینگ دارای خطای عدم نمایش اطلاعات سنسور TPMS می باشد.

همزمان با خطای عدم نمایش اطلاعات تایر بیجینگ، خطای زردرنگ نعل اسبی شکل TPMS نیز در سمت چپ پشت آمپر مشهود است. در اینگونه موارد با تنظیم باد بیجینگ، خطا از بین نمی رود. لذا بهتر است جهت تشخیص علت خطای TPMS به مراکز تخصصی تعمیر سنسور باد لاستیک مراجعه نمایید. تشخیص علت خطای TPMS مهمترین مسئله در عیب یابی خودروی بیجینگ می باشد. با تشخیص درست خطا از هزینه های اضافی به راحتی می توان جلوگیری کرد. در مرحله بعدی تعمیر سنسور باد لاستیک بیجینگ و یا بررسی سیستم مانیتورینگ فشار باد تایرها را باید لحاظ نمود. تعمیر سنسور TPMS بیجینگ u5 پلاس به صورت تخصصی توسط "مرکز تخصصی سنسور باد لاستیک بهادری" انجام می گردد. پس از مراحل فوق نحوه نصب صحیح سنسور باد لاستیک بیجینگ درون تایر می باشد. در شکل زیر چگونگی نصب سنسور TPMS بیجینگ u5 پلاس نمایش داده شده است:

در صورتیکه سنسور باد لاستیک بیجینگ u5 پلاس درون رینگ وجود نداشته باشد (دزدی رینگ، ترکیدگی لاستیک، شکسته شدن کامل سنسور و...)، تعویض سنسور TPMS بیجینگ در مجموعه "سنسور باد لاستیک بهادری" انجام می‌گردد. پس از تعویض سنسور نیاز به تنظیمات تخصصی، جهت شناسایی سنسور TPMS جدید با کامپوتر خودروی بیجینگ می باشد. کلیه موارد فوق در مجموعه ما به صورت کاملا تخصصی و در کمترین زمان صورت می پذیرد. با ما در تماس باشید. 09129493651

نگارنده: علیرضا بهادری مهر

دکترای تخصصی مهندسی برق-الکترونیک