سنسور باد لاستیک هیوندای i30 درون هر رینگ قرار گرفته است. در صورت کم باد شدن هر یک از لاستیک های هیوندا i30، خطای کم بادی تایر مربوطه در پشت آمپر ظاهر می گردد. در صورتیکه پس از تنظیم باد هیوندا آی 30، خطای پشت آمپر از بین نرفت، و یا خطای TPMS به صورت دائمی در پشت آمپر نوشته شده بود، با ما در تماس باشید. 09129493651
در این مقاله سعی میکنیم سوالات متداول در مورد سنسور باد لاستیک هیوندا آی 30 را پاسخ دهیم.
- میزان باد لاستیکهای هیوندا i30 چقدر باید باشد؟
با توجه به جدول تنظیم باد لاستیک هیوندا i30 میتوان به این پرسش پاسخ داد:
در جدول فوق، میزان باد تایر هیوندا i30 به سایز تایر این خودرو وابسته است. لذا برای هر خودرو ابتدا سایز لاستیک را بررسی می کنیم. شکل زیر سایز تایر هیوندا i30 مورد مطالعه را نمایش میدهد:
سایز لاستیک استاندارد هیوندا i30 فوق 225/45/17 می باشد. لذا میزان باد لاستیک هیوندا i30 با تایر فوق، باید 32 پی اس آی در چرخهای جلو وعقب در حالت سرد بودن تایرها باشد.
- خطای سنسور باد لاستیک هیوندا i30 چگونه است؟
در صورتیکه یکی از سنسورهای باد تایر هیوندا آی 30 خراب باشد، خطای دائمی TPMS در پشت آمپر همانند شکل زیر ظاهر میگردد:
نوشته TPMS زرد رنگ در شکل فوق، نشان دهنده خطا در سیستم مانیتورینگ فشار باد تایرهای هیوندا i30 دارد.
- آیا قابلیت تعمیرسنسور باد لاستیک هیوندا i30 وجود دارد؟
بله. خدمات تخصصی تعمیر سنسور باد لاستیک هیوندا i30 در مجموعه دکتر بهادری انجام میگردد. شکل زیر شکستگی سروالف سنسور باد لاستیک هیوندا i30 را نمایش می دهد:
سنسور باد تایر Hyundai i30 فوق فقط قسمت بالای والو شکسته است. بنابراین تعویض والو بهترین راه حل برای این مشکل می باشد. یعنی بدون اینکه در سنسور خودرو تغییری ایجاد شود، والو متصل شده به سنسور تعویض میگردد. تصویر زیر سنسور باد لاستیک هیوندا i30 را پس از تعویض والو این خودرو نمایش می دهد.
پس از تعویض والو سنسورخور هیوندای i30، و تنظیم باد لاستیکها، خطای TPMS از بین می رود (شکل زیر):
